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中新网上海12月6日电 (蒋睿彤 许婧)记者6日从上海海事大学获悉，我国首艘甲醇增程动力船“中山1号”近日在广东省中山市试航成功。
据了解，“中山1号”是我国自主研发设计建造、拥有自主知识产权的首艘甲醇增程动力船，由上海海事大学王忠诚教授团队联合河北华北柴油机有限责任公司、广西盛博新能源技术开发有限公司开发，广东致洋船舶工程有限公司负责改造。
本次试航全面验证了纯甲醇动力增程、纯电池、甲醇动力增程与电池组共同驱动下的电推技术已具备成熟应用，可推向市场，试验结果表明，所有验证项目全部达到设计指标，试航取得圆满成功。
甲醇增程动力“中山1号”试航现场。上海海事大学供图
“中山1号”是我国自主研发设计建造、拥有自主知识产权的首艘甲醇增程动力船。该船船长10.6米、宽2.7米、船艏吃水0.25米、舯0.35米、船尾0.45米，排水量4.5吨，采用新一代信息技术集成运行模式及同步补能续航，全航程采用增程模式推进。
数据显示，航行全程实现“零碳排放、超低污染”，标志着该技术在纯甲醇增程动力的续航能力、数字化、智能化、绿色化融合等方面均处于行业领先地位。
上海海事大学商船学院“船舶绿色动力及节能减碳技术研究”团队，在王忠诚教授的带领下，致力于船舶低碳/零碳燃料动力、废气温差发电及脱碳技术的前沿研究。团队成功开发甲醇燃料动力示范船，并建立了船舶废气温差发电实验平台，为船舶行业的绿色转型和“碳达峰、碳中和”目标作出了重要贡献。
王忠诚教授表示：“此次携手国内企业研发的船用甲醇增程动力系统在‘中山1号’船舶上成功试航，实现了全程零碳排放与超低污染。上海海事大学具有该技术的自主知识产权，续航力强，集成了多种先进特性，将对推动船舶行业实现‘碳达峰、碳中和’目标贡献重要力量。”
当前，国家在大力发展包括甲醇为燃料的新兴产业，特别是航运行业，同步出台相关扶持政策，甲醇增程动力船“中山1号”的试航成功，对于推动内河、沿海旧船舶更新改造，加快新一代绿色智能船舶研制，具有极强的示范和推动作用。
下一步，上海海事大学将联合河北华北柴油机有限责任公司、广西盛博新能源技术开发有限公司等单位，积极推动甲醇应用产业链全面发展，积极培育绿色低碳发展新动能，构建以高效、循环、低碳、高质量为特征的现代绿色航运生态体系，全力护航粤港澳大湾区绿色发展，为实现碳达峰、碳中和，作出积极的更大的贡献。(完)
中新网太原12月6日电 (记者 李新锁)作为国民经济的“小细胞”，个体工商户在繁荣经济、稳定就业、促进创新的同时，也面临抗风险能力低等问题。12月6日，在山西省太原市政府新闻办举行的发布会上，太原市市场监督管理局三级调研员武旭龙介绍，太原由政府财政出资为市域内登记在册且正常经营的个体工商户购买综合保险，增强其抵御风险能力。
今年9月1日，太原市启动个体工商户保险保障项目，即“惠商保”项目。该项目以财政出资形式引入市场化商业保险机制，按照5∶3∶2的比例分别由省、市、县三级政府财政负担，为个体工商户提供综合保险保障，提振个体经营信心。
太原一处商业区街景。(资料图)李新锁摄
武旭龙表示，“惠商保”由政府财政出资，预计实施3年，为太原市域内登记在册且正常经营的个体工商户购买持续经营困难、经营财产损失、从业人员伤亡、第三者人身伤亡或财产损失等综合保险，由中国人民财产保险股份有限公司实施赔付保障。
此前，太原市市场监督管理局通过各类媒介广泛宣传“惠商保”项目，同时对接唐久、金虎、岭峥、贡天下等连锁门店和大型农集贸市场，以点代面，覆盖太原市80%的个体工商户。
武旭龙说，太原市市场监督管理局主动收集全市各区域“市政修路公告信息”，重点对因修路受到影响的个体工商户进行摸排，累计走访个体工商1800余户，实现应赔尽赔。
截至11月底，“惠商保”已向285家个体工商户赔付158.23万元。(完)
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